Presque toujours parce que le bouchon de gonflage est encore en place : la pompe fait alors simplement circuler l'air à l'intérieur du coussin au lieu d'en aspirer de l'air neuf. Retirez complètement le bouchon, puis pompez. S'il ne se gonfle toujours pas, contactez-nous et nous trouverons une solution.

Oui — à condition de bien refermer le bouchon après le gonflage. S'il reste ouvert, l'air s'échappe à chaque fois que vous changez de position, et c'est la raison habituelle pour laquelle un coussin se dégonfle en plein vol. Bien fermé, il garde sa pression pendant tout le vol.

C'est même là que beaucoup de gens l'utilisent le plus : road trips, trains, tribunes de stade, chaises de festival, chaise de bureau si vous restez assis toute la journée. Partout où vous seriez sinon assis des heures sur une surface dure. Beaucoup le testent d'abord à la maison ou en voiture — une bonne idée pour maîtriser la valve avant de devoir le faire sur un siège d'avion.

C'est tout l'intérêt. Les sièges d'avion standards compriment le nerf sciatique et freinent la circulation au bout de 2 à 3 heures : d'où l'engourdissement, les douleurs et les points de pression. Les cellules d'air de Dromelo répartissent votre poids uniformément, pour que le sang continue de circuler et que les points de pression ne s'installent pas. Le même principe que les coussins anti-escarres utilisés à l'hôpital, en version transportable.

Moins d'une minute. Sortez-le de sa housse, retirez complètement le bouchon de gonflage et pressez la pompe intégrée 30 à 40 fois. C'est là que la plupart des gens le trouvent confortable — environ 60 pressions le gonflent à fond, ce qui est plus ferme que ce que la plupart préfèrent. Pas besoin de souffler, pas de pompe séparée à emporter.

Non. Il est conçu pour rester bas et répartir la pression, pas pour vous surélever. La plupart des gens le gonflent à environ 5 cm, en fermeté moyenne. Vous pouvez aussi le gonfler moins si vous êtes grand ou si vous préférez être assis plus bas.

Oui. Replié dans sa housse, il mesure environ 30 × 35 cm pour 13 cm d'épaisseur — à peu près la taille d'un pull plié. Il se glisse dans n'importe quel bagage cabine standard, dans le compartiment à bagages ou dans un sac sous le siège, et pèse moins de 450 g.

Oui. C'est un article de confort personnel, dans la même catégorie qu'un coussin de cou, accepté par les grandes compagnies aériennes comme Qantas, Emirates, Singapore Airlines, British Airways, United, Delta et Air New Zealand.

Vous avez 60 jours. Testez-le lors d'un vrai vol, et s'il n'est pas fait pour vous, contactez-nous pour lancer un retour. Les frais de retour sont à votre charge. En plus, une garantie d'un an à compter de la livraison couvre la valve, les coutures et les cellules d'air en cas de défaut.

Les commandes sont expédiées sous 24 à 48 h. La plupart arrivent en 7 à 12 jours, souvent plus tôt.

Une fois assis, sortez-le de sa housse, retirez le bouchon de gonflage, gonflez-le, puis remettez le bouchon pour le fermer. Posez-le sur votre siège et asseyez-vous. Dégonflez-le et rangez-le avant de descendre de l'avion.